Jakarta – Kementerian Pekerjaan Umum (PU) memastikan kesiapan infrastruktur jalan nasional di Provinsi Banten selama periode arus mudik dan balik Lebaran 2026 mencapai kemantapan 96 persen. Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Banten, Direktorat Jenderal Bina Marga telah menyelesaikan berbagai pekerjaan preservasi jalan sebelum batas waktu H-10 Lebaran guna menjamin kelancaran mobilitas masyarakat, khususnya menuju kawasan penyeberangan Merak\u2013Bakauheni. <\/p>\n
“Seluruh
\npekerjaan yang berpotensi mengganggu lalu lintas kami targetkan selesai sebelum
\nH-10 Lebaran. Dengan begitu, badan jalan sudah bersih dari alat berat maupun
\nmaterial sehingga masyarakat dapat memanfaatkan jalan nasional secara optimal
\nselama periode mudik,” kata Menteri PU Dody Hanggodo.<\/p>\n
Dody mengatakan
\npemerintah berkomitmen memastikan jaringan jalan nasional dalam kondisi mantap
\nagar perjalanan masyarakat, khususnya menuju kawasan penyeberangan
\nMerak\u2013Bakauheni, berlangsung aman dan nyaman.<\/p>\n
Kepala Balai
\nPelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Banten Primawan Avicenna menyampaikan bahwa
\nsecara umum jaringan jalan nasional di Provinsi Banten sepanjang 560 kilometer
\n(km) berada dalam kondisi baik dengan tingkat kemantapan mencapai 96 persen. Beberapa pekerjaan fisik saat
\nini telah memasuki tahap penyelesaian akhir.<\/p>\n
“Target kami
\nH-10 Lebaran seluruh pekerjaan sudah rampung sehingga pengguna jalan dapat
\nmelintas dengan nyaman. Setelah periode tersebut, tidak ada lagi pekerjaan pengaspalan maupun
\npembetonan di badan jalan,” ujar Primawan.<\/p>\n
Kendati demikian,
\nBPJN Banten tetap menyiapkan langkah antisipatif terhadap potensi kerusakan
\nakibat cuaca ekstrem. Penanganan cepat akan dilakukan melalui metode Tambalan
\nCepat Mantap (TCM) menggunakan material CPHMA yang didukung kesiagaan peralatan
\ndi lapangan.<\/p>\n
Selain itu,
\nKementerian PU menyiagakan delapan posko Lebaran di sepanjang jalan nasional
\nBanten yang akan beroperasi selama masa mudik untuk membantu para pengguna
\njalan.<\/p>\n
Sebagai gerbang utama
\nmenuju Pulau Sumatera, arus kendaraan di Banten biasanya meningkat signifikan,
\nterutama yang mengarah ke Pelabuhan Merak, Pelabuhan Ciwandan, dan Pelabuhan
\nBandar Bakau Jaya (BBJ).<\/p>\n
Sejumlah skenario
\nrekayasa lalu lintas telah disiapkan guna mengantisipasi kepadatan. Kendaraan
\nmenuju Pelabuhan Merak akan diatur dari Exit Tol KM 98, dan apabila terjadi
\nantrean panjang, arus akan diarahkan melalui Simpang Gerem menuju jalur arteri.<\/p>\n
Selain itu diterapkan
\njuga sistem penundaan (delaying system<\/i>) dengan mengalihkan arus secara
\nbertahap ke Simpang Susun Cilegon Barat hingga Cilegon Timur jika terjadi
\nkondisi darurat, seperti cuaca buruk yang menghambat aktivitas bongkar muat
\nkapal.<\/p>\n
Kementerian PU
\nmemetakan sejumlah titik rawan kepadatan, meliputi akses menuju Pelabuhan
\nMerak\u2013Kota Cilegon, Simpang Gerem\u2013Jalan Arteri Cilegon, akses Pelabuhan
\nCiwandan, serta koridor utama Serang\u2013Cilegon.<\/p>\n
Untuk mendukung
\nkelancaran distribusi kendaraan dari Jakarta menuju Banten, Kementerian PU
\nbersama Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) turut mengoperasikan Jalan Tol
\nSerang\u2013Panimbang Seksi 2 (Cikulur\u2013Cileles) secara fungsional.<\/p>\n
Jalur fungsional
\ntersebut dapat diakses tanpa tarif oleh kendaraan Golongan I pada periode 12\u201326
\nMaret 2026, yang diproyeksikan mampu memangkas waktu tempuh Jakarta menuju
\nBanten Selatan menjadi sekitar dua jam.<\/p>\n
Program kerja ini merupakan bagian dari \u201cSetahun Bekerja, Bergerak –
\nBerdampak\u201d dalam menjalankan ASTA CITA dari Presiden Prabowo Subianto.<\/p>\n
#SigapMembangunNegeriUntukRakyat\n<\/p>\n
#SetahunBerdampak<\/p>\n